卸料平台两边各设前后两道立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应作单道受力计算。钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角应不小于45°；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。

建筑物锐角利口处围系钢丝绳应加衬软垫物。

卸料平台每次搬移时，应检查平台是否有过大的变形，焊缝是否存在细小裂缝等现象。卸料平台吊至上一吊点，应检查平台与主体连接点是否符合设计要求，如每个节点的构造要求。

卸料平台转移到新的地点，在松卸塔吊吊钩前应检查各部位，平台搭设在主体大梁上是否，钢丝绳是否卡牢，待全部检查可行后方可松卸塔吊吊钩。卸料平台外口边应略高于内口边，不可向外倾斜。

卸料平台搭设要求：

①次梁为 14

卸料平台的搭设安装邢台雷霆机械制造有限公司为您介绍基础构造立杆不直接埋于土中，而是在整平夯实的地表面，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后于垫木（或垫板）上加设钢管底座再立立杆。垫木宜采用长2.0～2.5M，宽大于200mm，厚50～60mm的木板，并垂直于墙面放置；若用4.0M左右长的垫板，可平行墙面放置。

装卸平台的特点

装卸平台的特点可灵活移动，可升高1.7米，载重1-2吨，也可加大到3吨，建筑悬挑卸料平台，台面2*1.6米。装卸货平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货平台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。功能：方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。

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