防治措施

1、悬挑式物料钢平台的制作、安装应编制专项施工方案，并应进行设计计算。

2、悬挑式物料钢平台的下部支撑系统或上部拉结点，应设置在建筑结构上。

3、斜拉杆或钢丝绳应按规范要求在平台两侧各设置前后两道。

4、钢平台两侧必须安装固定的防护栏杆，并应在平台明显处设置荷载限定标牌。

5、钢平台台面、钢平台与建筑结构间铺板应严密、牢固。

6、在平台明显处设置荷载限定标牌。

7、钢丝绳拉紧，钢丝绳规范连接。

8、主要是悬挑式物料钢平台处预埋工字钢，等悬挑式物料钢平台上移以后，再固定预埋处的工字钢，补上外架立杆。

固定式电动液压装卸货平台适用于现场不可以建设月台(没有办法安装固定式液压登车桥)，也没有空间放置移动式液压登车桥的场合，一般采用挖坑埋放的方式，使平台面降到低点后与地面平齐位置;是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备，主要使用于仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸，生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料等。固定式液压升降台根据使用要求，可配置其它附加装置，并可任意多项或组合，能达到更好的使用效果。

卸料平台架体投入正式使用前，都属于安装阶段，卸料平台的牢固安装与否是后期卸料平台安全使用的。而现场实际搭设过程中却常常出现定位偏差、选材不当或安装不合理等常见问题。

1.卸料平台定位存在偏差。

不论是卸料平台先安装，还是卸料平台等施工升降机安装后再安装，卸料平台与施工升降机或与建筑物都应预留距离，那么在有一项未知的情况下来完成另一项的定位，总是会存在的偏差的。前几年都是等施工升降机安装完成后再安装卸料平台，这样能很好控制卸料平台与施工升降机以及建筑物的间距，但是却很难把控在卸料平台安装前的临边防护工作，作业人员在这一区域进行作业时也没有作业平台;所以现在大家多数会选择卸料平台与外架同时搭设完成，工地升降卸料平台，并在防护门安装前设置临时防护栏杆，很好地了作业人员的操作面，同时也控制了卸料平台与建筑物的间距。

但是，在实践过程中发现，在施工升降机未安装前，外架班组作业人员及技术管理人员在梯笼位置未确定的情况下，未按方案进行验算，更未向作业人员进行交底，仅凭作业人员根据经验估算立杆位置及宽度，在后期安装完升降机后时常出现偏位，存在一系列的问题难以把控：例如在施工升降机安装时，安装单位会出现私自拆除甚至割断影响附墙安装的外架杆件，破坏了架体的整体稳定性;又如在铺设卸料平台板时发现卸料平台与施工升降机间的间隙不好控制，有的间隙偏大致使卸料平台两侧存在较大的空隙，有的又间隔得太近，使得升降机在运行过程中可能碰到卸料平台架体，存在架体倾覆的危险。

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